隨著私家車的劇增，小型汽車的*新換代也越來越快。相信很多有換車需求或者車輛老化的車主，都想知道小型汽車的報廢標準是什么，報廢后能拿到多少補貼費用。下面由南寧報廢汽車回收廠家為大家解說一二： 　　提前了解車輛報廢補貼標準，的確對車主的利益有保障。

       根據《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國*六階段)》，2019年燃氣車全部實現國六，2020年公交車、郵政車和環衛車全部實現國六，2021全部的重型柴油車都要符合國六。還有，如果車的行程*過60萬公里，那么就面臨強制報廢。

       其實，淘汰老舊車型不是不可以，但車主關心的是報廢時的補貼問題。就像北京已經頒布實施了高排放老舊柴油貨車的淘汰方案。根據車型以及注冊時間的長短進行補貼，重型載貨、重型牽引柴油車較多可以補貼8萬元。而深圳則出臺了獎勵提前淘汰老舊車的補貼方法，只要越早淘汰，國三的柴油貨車可以獲得9.5萬元的補貼。

       那么，私家車報廢怎么補貼呢?其實，私家車是沒有報廢補貼的，只有以上提到的車型才有補貼。不過，報廢車補貼，有些是幾百元，有些是幾千元，有些地方補貼幾萬元。面對這參差不齊的補貼金額，不少車主都舍不得淘汰自己的吃飯家伙。

        當然，即使你舍不得，也必須要遵守規定，將需要報廢的車輛盡快淘汰。因為，達到報廢標準的車是有安全隱患的，如果因為舍不得，繼續行駛這些車，后果非常嚴重。為了生命安全，為了社會良好發展，按照規定淘汰報廢車，這才是正確的做法。

       任何物品都有使用年限，車輛也不例外，當車輛使用年限達到一定標準后就會存在安全隱患，因此國家為了鼓勵車主按照國家標準使用年限及時報廢車輛，推出了車輛報廢補貼標準政策，那么車輛報廢補貼多少錢呢，我們來看一下。

根據《財政部商務部關于發布〈老舊汽車報廢*新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢*新補貼車輛范圍及補貼標準為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標準為每輛車18000元。報廢車具體補貼標準如下：

報廢重型載貨車：每輛補貼18000元報廢中型載貨車：每輛補貼13000元報廢輕型載貨車：每輛補貼9000元報廢微型載貨車：每輛補貼6000元報廢大型載客車：每輛補貼18000元報廢中型載客車：每輛補貼11000元報廢小型載客車(不含轎車)：每輛補貼7000元。

總之，根據不同的車型，報廢補貼標準各有不同。但是不管國家對于車輛報廢的補貼標準是多少，即使沒有補貼，為了車主自身駕駛安全，防范報廢車輛上路易發生交通事故的危險，凡達到報廢標準的車輛均應及時申請報廢。