一輛面包車需要報廢時，車主找報廢公司咨詢，對方可以收回，但不能給他簽發報廢目錄。但是這樣一來，車主就不能去車管所辦理注銷手續了。車主詢問烏魯木齊市公安局交通警察地帶車輛管理所后，才知道自己遇到了沒有資質的報廢回收企業。7月15日，烏魯木齊市公安局交通警察區車輛管理安全檢查科工作人員通過本報告告知車主如何處理車輛報廢，并公布了3家合格的報廢回收企業。

介紹說，如果車輛需要報廢拆卸，需要處理注銷業務，車主必須向合格的正規報廢回收企業提交車輛。沒有資質的報廢公司不能發行相關報廢目錄，車管所不能處理汽車注銷業務。7月14日，烏魯木齊市公安局交警支隊宣布3033輛汽車被強制取消，并表示今年上半年被車輛管理所出售的運營性車輛為490輛。

“沒有報廢清單，車輛戶口不能取消。一些不符合條件的廢棄回收公司可能會偷偷倒賣車輛，或者拆架子和引擎出售。以后車輛發生交通事故時，交通警察部門將通過車輛架號和發動機號與原來的車主相比，找到原來的車主，追究責任。通過法律程序可以說明事故不是自己引起的，但車主也要承擔責任。”車管所職員介紹。

據悉，在報廢車輛時，會給車主一定的補償。也就是說，據了解，報廢汽車殘值，根據車輛狀況、車型的不同，費用也會有所不同。一些不合格的廢棄回收企業可以給更多的錢，但可能會有后患。達到報廢年限的車輛車況不好，流入市場后危險性很大。

南寧車輛報廢顯示，除了私家車、非駕駛轎車強制報廢年限外，出租車乘客、公共汽車乘客、旅游乘客、道路乘客、貨車都有強制報廢年限。根據要求，非運營新型汽車的前6年為2年1劍，6 ~ 15年為1年1劍，15年后為半年1劍。根據這個計算標準，一輛新的私家車將連續3次被檢查周期，即連續6年被強制報廢。超過15年的舊汽車，如果連續3次測試周期，即1年半沒有得到合格標志，就會被強制報廢。

交通警察部指示廣大車主應選擇正規事務程序，將廢棄車輛交給合法合格的廢棄回收企業。