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導(dǎo)致自動變速箱油蛻變的原因有哪些呢?南寧報廢汽車回收公司來告訴你：
1.自動變速箱溫度過高
主動變速箱長期在高溫高壓環(huán)境下運用及不定期替換，導(dǎo)致油液蛻變，這時的油液呈現(xiàn)褐色或暗紅色;而呈現(xiàn)變速箱溫度過高可能是液力變矩器鎖止功能失效、散熱器堵塞等原因造成。
2.自動變速箱進水
變速箱進水后油液會呈現(xiàn)乳狀，一般進水狀況有兩種，*種：發(fā)動機冷卻液經(jīng)過散熱器進入自動變速箱;第二種：雨水或洗車水從主動變速箱透氣孔進入。自動變速箱進水后，車輛毛病并不會在*時間顯現(xiàn)，因此車主要實時對變速箱油進行調(diào)查。
3.油面高度距離大
這種狀況變速箱油會產(chǎn)生很多的泡沫，油位過低，油泵將吸入空氣，使油液與空氣混合;油位過高，會使行星齒輪和其他旋轉(zhuǎn)部分浸在變速箱油中，發(fā)生攪動油液現(xiàn)象。無論是過高或過低，都會導(dǎo)致自動變速箱油蛻變，從而呈現(xiàn)毛病。
4.摩擦片打滑
當(dāng)變速箱打滑的時分油液呈黑色，并伴有焦味，離合器、制動器的沖突元件打滑會引起變速箱油的蛻變，這種現(xiàn)象會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，但車速上升緩慢的毛病，往往換擋也會受影響。
5.金屬零件磨損嚴峻
變速箱油液中存在很多的金屬碎末，主要是由于變速箱內(nèi)的金屬零件磨損嚴峻，如變速箱內(nèi)的中心軸、軸承、離合器鋼片、離合器盅等等。
6.摩擦材料掉落
這種現(xiàn)象大多呈現(xiàn)在自動變速箱進水后但未進行崩潰大修，而只是替換變速箱油后持續(xù)運用。在運用過程中往往會呈現(xiàn)沖突片掉落的現(xiàn)象。
一般變速箱油替換周期為2年或4-6萬公里，以替換周期為節(jié)點對車輛變速箱油進行檢查，假如發(fā)現(xiàn)變速箱油蛻變，必定及時替換，以免影響車輛主動變速箱的運用。
1.自動變速箱溫度過高
主動變速箱長期在高溫高壓環(huán)境下運用及不定期替換，導(dǎo)致油液蛻變，這時的油液呈現(xiàn)褐色或暗紅色;而呈現(xiàn)變速箱溫度過高可能是液力變矩器鎖止功能失效、散熱器堵塞等原因造成。
2.自動變速箱進水
變速箱進水后油液會呈現(xiàn)乳狀，一般進水狀況有兩種，*種：發(fā)動機冷卻液經(jīng)過散熱器進入自動變速箱;第二種：雨水或洗車水從主動變速箱透氣孔進入。自動變速箱進水后，車輛毛病并不會在*時間顯現(xiàn)，因此車主要實時對變速箱油進行調(diào)查。
3.油面高度距離大
這種狀況變速箱油會產(chǎn)生很多的泡沫，油位過低，油泵將吸入空氣，使油液與空氣混合;油位過高，會使行星齒輪和其他旋轉(zhuǎn)部分浸在變速箱油中，發(fā)生攪動油液現(xiàn)象。無論是過高或過低，都會導(dǎo)致自動變速箱油蛻變，從而呈現(xiàn)毛病。
4.摩擦片打滑
當(dāng)變速箱打滑的時分油液呈黑色，并伴有焦味，離合器、制動器的沖突元件打滑會引起變速箱油的蛻變，這種現(xiàn)象會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，但車速上升緩慢的毛病，往往換擋也會受影響。
5.金屬零件磨損嚴峻
變速箱油液中存在很多的金屬碎末，主要是由于變速箱內(nèi)的金屬零件磨損嚴峻，如變速箱內(nèi)的中心軸、軸承、離合器鋼片、離合器盅等等。
6.摩擦材料掉落
這種現(xiàn)象大多呈現(xiàn)在自動變速箱進水后但未進行崩潰大修，而只是替換變速箱油后持續(xù)運用。在運用過程中往往會呈現(xiàn)沖突片掉落的現(xiàn)象。
一般變速箱油替換周期為2年或4-6萬公里，以替換周期為節(jié)點對車輛變速箱油進行檢查，假如發(fā)現(xiàn)變速箱油蛻變，必定及時替換，以免影響車輛主動變速箱的運用。
