南寧電單車報廢回收
汽車是大宗商品，大多數家庭買了汽車后都不打算開幾年就賣掉，而是決定把車開到報廢為止。汽車的行駛里程越高，保值率越低， 汽車的使用年限長了想通過年檢也越來越難。普通的家用代步車到底開幾年報廢最劃算呢？我們聽聽專業人員是如何分析的。
當汽車的行駛里程超過20萬公里后，車各項性能就開始逐漸下降，按照每年2萬公里的用車頻率，買車10年后行駛里程就將達到20萬公里。大多數車主都會選擇在汽車行駛里程達到20萬公里的時候把車報廢，換一輛新車能帶來更好的駕駛體驗。
其實車輛開20萬公里，遠遠達不到報廢的標準，如果大家只開20年就把車強行報廢，無形當中虧了不少錢。普通的家用代步車，就算開25萬公里車輛的三大件性能也沒有太大的問題，平時只需要更換一些容易磨損的零部件，車輛就可以繼續行駛，發動機可以等30萬公里再報廢。
目前市面上大多數家用代步車，行駛里程達到25萬公里以后，發動機的性能就開始逐漸下降，因此車主在25萬公里到30萬公里之間把汽車報廢最劃算。車輛不到20萬公里就報廢，對車主來說損失很大，報廢汽車只能得到很少的一筆補償，車主還不如把車再開幾年，繼續報廢更劃算。
如果大家購買的是運營車輛，就需要按照運營車輛的報廢年限進行報廢。按照我國的法律法規要求，運營車輛8年后就將轉變為私家車，然后按照私家車的報廢規定進行報廢。運營車輛的行駛里程較遠，使用8年后行駛里程在50萬公里左右，這類運營車輛也差不多到了報廢的時間。
