南寧設備報廢回收
總有些人會鉆一些法律的空子，想著自己的愛車還能開，本著不買新車就能省錢的原則，總是會出現某地某交警又發現某位司機開著已經報廢的汽車在路上行駛，其實這不光是違法行為說說這么簡單的，而是因為開著報廢車在路上行駛害人害己。
報廢車不僅嚴重威協著人們的生命安全,而且其惡劣的車況、排放的有害氣體也嚴重污染了周圍環境，直接威脅著人們的身體健康。報廢車違法駛入道路，影響了車輛的正常管理秩序；由于報廢車不屬于保險公司的理賠范圍，一旦發生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門都帶來巨大的困難。報廢車為何屢禁不止呢？
首先是巨大的經濟利益的誘惑。對于賣方，一輛報廢車國家回收價假設是3000元，而經過整修，拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬元，幾倍甚至幾十倍的利潤對賣主來說無疑是一大誘惑。對于買方，一些人想發家致富，但又苦于缺少經商資本，相對便宜的報廢車也因此成為這些人的致富“首選”車型。
其二，人們的法制觀念淡薄。有個別人認為在經濟不發達的情況下，報廢車物盡其用，有利于經濟發展，重視經濟，而忽視安全。報廢車多是用于短途運輸，有的是拉學生的“專用車”，有一些行政單位工作人員自用的“私家車”。這些外表被車主裝飾一新的報廢車，仔細觀其車況，則令你毛骨悚然，不寒而栗，存在嚴重的安全隱患。
其三，相對于大城市交通管理而言，農村城鎮的交通管理則相對薄弱。因此，農村城鎮就成為“報廢車”肆虐的地方，成為了報廢車生存的溫床沃土；報廢車又多選擇偏僻的縣鄉公路行駛，更為交通安全埋下了隱患。
其四，新形勢下一些人鉆法律的空子，對到報廢年限的車輛不辦理報廢手續、不將車上交回收公司，反而私自倒賣。一些經營汽車維修的企業也掛羊頭、賣狗肉，打著維修的幌子，干著倒販舊車的勾當。對汽車拖拉機維修業缺乏有效的監管，也為報廢車流入營運渠道創造了條件。鑒于此，各位車主和廣大人民群眾應充分認識到報廢車的嚴重危害性，認真遵守《道路交通安全法》的規定，不駕駛報廢車上路行駛。各地也應在社會上多做宣傳工作，使廣大群眾認識到報廢車的危害性而自覺抵制。交通管理部門應從源頭抓起，加強對車輛的監管，在車輛登記、過戶、定期檢驗時應嚴格審核、嚴格把關。在路面管理中，開展對報廢車輛的專項治理，本著發現一起，處理一起，強制報廢一起的原則，堅持重拳出擊，抬頭就打，決不手軟，在全社會形成高壓態勢，努力創造良好的道路交通安全環境。
