南寧客車報廢回收
近年來，中國的汽車數量不斷增加，預計到2020年，中國的汽車數量將達到2億輛。按照全球5%至7%的廢品率，每年將生產1000萬至1400萬輛報廢汽車。專家認為，隨著報廢汽車數量的增加，單純拆除報廢汽車，直接交給鋼鐵企業作為冶煉原料的回收方式是不可取的。如何深入挖掘廢舊汽車產業的利用價值，提高回收利用率，達到“變廢為寶”的目的，將成為一個亟待解決的問題。報廢汽車的再利用目前，我國報廢汽車的回收率勉強達到20%，嚴重低于發達國家70%以上的高回收率。
據統計，在制造汽車所需的各種材料中，鋼材使用多，約占汽車重量的77%，有色金屬占汽車重量的3% ~ 5%。按每輛車平均重量1200kg左右計算，如果2020年二手車市場達到1100萬輛，屆時可回收資源將超過1200萬噸;其中鋼鐵約占70%，為840萬噸鋼。國內某鋼結構企業負責人表示：“以目前的技術條件，一棟三至四層的鋼結構別墅，只需要四輛二手車就可以完全恢復所需的全部優質鋼材?！痹撠撠熑吮硎?，由于汽車用鋼質量好，只有經過適當處理，才能滿足鋼結構施工用鋼關鍵參數的需求，為鋼結構施工提供的優質、更具價格競爭力的鋼材，從而實現二手車的“變廢為寶”。鋼結構建筑作為綠色建筑的重要代表，有著廣闊的市場前景，其對鋼材的需求也會有巨大的缺口。如果二手車的鋼材可以回收利用，用于鋼結構住宅的推廣應用，將產生驚人的經濟效益和社會效益。
