南寧報廢車回收公司哪家好
汽車產業是國民經濟戰略性支柱產業，而汽車拆解行業也是循環經濟發展的重要一環。
同時，隨著《細則》的實施，老舊存量汽車報廢速度也會加快，汽車拆解行業形成更加規范運作的市場格局，汽車拆解行業市場有望迎來爆發式的增長。由此我們從目前的報廢汽車市場規模來看，有機構測算，我國汽車拆解市場規模將達到66億元每年，未來汽車拆解市場規模有望達1100億元/年。
此外，還有數據表明，美日歐等發達國家和地區汽車報廢回收率為3%-5%，是我國4至6倍。未來三年按汽車回收率3%測算，預計廢舊材料市場空間為401億元，五大總成再制造市場空間799億元，合計高達1200億元。
需要指出的是，報廢車有著較高的經濟價值，在一些發達國家，報廢汽車拆解處理是成為循環經濟產業的重要支柱之一。所以在接下來的發展策略里，我國報廢汽車市場很可能會迎來新的發展時機，成為汽車產業中循環流通的重要一環。
根據公安部交通管理局的統計，截止2020年上半年數據，全國機動車保有量達3.6億輛。其中，汽車保有量為2.7億輛，兩者均比去年同期有所增長。而根據這樣的數據比顯示，我國2021年預計汽車報廢量將達到1900萬輛。
同時，隨著《細則》的實施，老舊存量汽車報廢速度也會加快，汽車拆解行業形成更加規范運作的市場格局，汽車拆解行業市場有望迎來爆發式的增長。由此我們從目前的報廢汽車市場規模來看，有機構測算，我國汽車拆解市場規模將達到66億元每年，未來汽車拆解市場規模有望達1100億元/年。
此外，還有數據表明，美日歐等發達國家和地區汽車報廢回收率為3%-5%，是我國4至6倍。未來三年按汽車回收率3%測算，預計廢舊材料市場空間為401億元，五大總成再制造市場空間799億元，合計高達1200億元。
需要指出的是，報廢車有著較高的經濟價值，在一些發達國家，報廢汽車拆解處理是成為循環經濟產業的重要支柱之一。所以在接下來的發展策略里，我國報廢汽車市場很可能會迎來新的發展時機，成為汽車產業中循環流通的重要一環。
