南寧汽車報廢流程
南寧報廢車回收談不去轎車報廢的損害體現在三方面：
一方面。報廢車輛風險多。機動車輛抵達報廢程度或到了年限其操作靈活性、安穩性、制動功用等大大下降，風險處處存在、不時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。
第二方面。產生交通事端。因為報廢車輛機械功用差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、掙錢，私行重裝、改裝、損壞車輛結構的均衡和安穩，如果在車輛技能情況不符合要求的情況下持續運用，將會導致各種缺點的產生，直接影響行車安全，誘發交通事端。
第三方面。報廢車惹禍無確保。報廢車輛一旦產生事端，因無牌無證，而且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事端增加了難度，并直接導致了一些事端的無法偵破。加之報廢車輛沒有參與任何保險，導致惹禍者無力承擔補償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫療費。而我國道路交通事端救助資金沒有健全，受害者得不到應有的補償，影響社會安穩和政治安靖。
一方面。報廢車輛風險多。機動車輛抵達報廢程度或到了年限其操作靈活性、安穩性、制動功用等大大下降，風險處處存在、不時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。
第二方面。產生交通事端。因為報廢車輛機械功用差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、掙錢，私行重裝、改裝、損壞車輛結構的均衡和安穩，如果在車輛技能情況不符合要求的情況下持續運用，將會導致各種缺點的產生，直接影響行車安全，誘發交通事端。
第三方面。報廢車惹禍無確保。報廢車輛一旦產生事端，因無牌無證，而且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事端增加了難度，并直接導致了一些事端的無法偵破。加之報廢車輛沒有參與任何保險，導致惹禍者無力承擔補償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫療費。而我國道路交通事端救助資金沒有健全，受害者得不到應有的補償，影響社會安穩和政治安靖。
