汽車(chē)的使用給我們的出行帶來(lái)了很多便利，但與此同時(shí)，隨著汽車(chē)數(shù)量的劇增，以及產(chǎn)品的*新?lián)Q代，經(jīng)常可以看到很多地方停放著長(zhǎng)期不動(dòng)的舊車(chē)，即“僵尸車(chē)”。這些車(chē)輛多半是達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但車(chē)主礙于正規(guī)回收廠家的報(bào)廢手續(xù)的繁雜，直接放棄處理，或者干脆做廢鐵賣(mài)掉。其實(shí)，這些做法都是不合理的。

 　　“僵尸車(chē)”的存在，一方面占用公共資源，影響市容市貌。尤其在當(dāng)下停車(chē)位*度緊張的情況下，“僵尸車(chē)”不僅是對(duì)公共停車(chē)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，還很容易導(dǎo)致周?chē)啥眩瑖?yán)重影響環(huán)境衛(wèi)生和整體市容。　　另一方面，“僵尸車(chē)” 如果長(zhǎng)期占用人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道停放，*易造成通行不暢，而隨意停靠背街小巷、開(kāi)放式小區(qū)的通道、小區(qū)門(mén)口等地方，也容易阻擋人們的視線，甚至影響突發(fā)災(zāi)害的救生疏散工作。或者一些車(chē)輛機(jī)件、電路老化，油箱殘留的汽油等泄漏，還會(huì)帶來(lái)安全隱患。而作為“破爛”賣(mài)掉，同樣不可取。

原因在于，盡管汽車(chē)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但也是你個(gè)人所屬物。自行當(dāng)廢鐵處理掉，沒(méi)有走正常報(bào)廢程序，那么這一堆廢鐵爛鐵依舊是在你個(gè)人名下的，即便是以后你想要走報(bào)廢程序了，那也是不可能的了，畢竟車(chē)已經(jīng)沒(méi)有了，而這勢(shì)必會(huì)影響到你以后買(mǎi)新車(chē)上牌等手續(xù)的。

另外，如果人人都自行將報(bào)廢車(chē)處理掉，那這對(duì)于市場(chǎng)調(diào)控也是有一定影響的。尤其是*個(gè)別黑心商家，萬(wàn)一將廢舊車(chē)輛回收，并拆卸可用零部件**售出;或者將報(bào)廢車(chē)的車(chē)輛信息**轉(zhuǎn)賣(mài)，從而進(jìn)行不法行為的，像這些情況都是有可能發(fā)生的。而若是通過(guò)規(guī)定的合法報(bào)廢程序辦理，這幾種情況也是能很好的避開(kāi)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，也是起到一種保護(hù)作用。

由此可見(jiàn)，不管什么事情都要按照其合法、規(guī)定的程序辦事，否則也是很容易惹禍上身的。告誡各位車(chē)主，報(bào)廢車(chē)別嫌麻煩，即便要回收處理，一定要到有資質(zhì)的正規(guī)回收廠家，別因小失大，給自己招致一些不必要的麻煩。