南寧報廢車回收價格
碳達峰、碳中和目標下，新能源車電池的回收、利用等環節，不僅僅是一項資源回收工作，更有關節能環保，在控制碳排放中舉足輕重。今年初，工信部部長肖亞慶曾公開表示，將發布相關標準推動新能源汽車動力電池回收利用。
紅星新聞記者注意到，日前，成都市經濟和信息化局等8部門聯合印發四份文件，針對新能源汽車動力蓄電池回收、梯次利用，廢舊動力蓄電池拆解以及報廢新能源汽車回收拆解等方面開展試點工作。
值得注意的是，成都開展的這幾項試點工作也走在了西部地區前列。接下來，成都將怎么做？
01、誰是回收動力電池的示范企業？
根據《成都市新能源汽車動力蓄電池回收服務示范企業試點工作實施細則(試行)》，試點工作已經啟動。
據悉，該項試點將按照“政府推動、部門聯合、自愿申報、有序實施”的模式推進。 成都市通過政策扶持，引導企業加大廢舊動力蓄電池回收的投入，促進動力蓄電池回收示范企業的建設和發展。鼓勵電池回收利用企業加強產學研聯合科技創新，推動動力蓄電池科學技術的應用示范。
誰能申請？
申報動力蓄電池回收示范企業應滿足以下兩個基本條件之一:
(一)工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》內的汽車生產企業，在成都市范圍內新能源汽車保有量達到2000輛或電池裝載總容量0.4GWh，或在全國范圍內新能源汽車保有量達到8000輛。
(二)在成都市范圍內生產或銷售動力蓄電池，且年設計形成產能或銷售容量達到3GWh的電池生產企業。
同時，企業還應嚴格按照《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》在成都市范圍內通過自建、共建、授權等方式建立廢舊動力蓄電池回收服務示范網點。紅星新聞記者注意到，針對上述網點，《細則》還詳細提出了裝備與場地等要求。
盡管試點企業可以開展動力蓄電池的回收工作，但成都仍明確，示范企業負責收集、分類、貯存及運輸廢舊動力蓄電池，不得對收集的廢舊動力廢電池進行安全檢查外的拆解處理。
02、誰是動力電池梯次利用的示范企業？
針對新能源汽車動力蓄電池梯次利用的示范企業試點工作也在進行。
根據《成都市新能源汽車動力蓄電池梯次利用示范企業試點工作實施細則 (試行) 》，對于在成都市范圍內從事新能源汽車廢舊動力蓄電池檢測、拆卸、修復和重組等工作的動力蓄電池梯次利用企業，在規模化、智能化等方面具有重要示范和帶動作用的，擇優遴選為成都市新能源汽車動力蓄電池梯次利用示范企業。
根據細則，梯次利用示范企業應滿足以下必要條件，包括梯次利用示范企業必須擁有監控平臺，具備對示范領域的梯次電池可管可視可控的能力，以及梯次利用示范企業應具備高效的運維體系，能夠及時處理梯次電池安全隱患，對相關配套產品有檢修維護能力。
值得注意的是，成都將通過政策扶持，引導企業加大新能源汽車動力蓄電池梯次利用的投入，促進梯次利用示范企業的建設和發展。 鼓勵電池回收利用企業加強產學研聯合科技創新，推動動力蓄電池科學技術的應用示范。
03、誰是廢舊動力蓄電池拆解的示范企業？
拆解指將廢舊動力蓄電池包(組)、模塊、單體進行解體處置成不可修復狀態的作業。在新能源汽車的全生命周期里，這是一項必要且重要的環節。
在《成都市新能源汽車廢舊動力蓄電池拆解示范企業試點工作實施細則 (試行) 》中，成都也針對廢舊動力蓄電池拆解示范企業開展試點工作。
根據細則，申報示范企業的基本條件之一，是要求對蓄電池拆解處置后，其中鎳、鈷、錳的綜合回收率應不低于98%，鋰的回收率不低于85%，其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%。其中，拆解過程中產生的電子元器件、金屬、石墨、塑 料、橡膠、隔膜、電解液等零部件和材料均應采取相應措施實現合理回收和規范處理。
值得注意的是，成都還將通過政策扶持，引導鼓勵企業加大廢舊動力蓄電池再生利用的投入，促進廢舊動力蓄電池拆解示范企業的建 設和發展。鼓勵電池回收利用企業加強產學研聯合科技創新，推動動力蓄電池科學技術的應用示范。
04、誰是報廢新能源汽車回收拆解的示范企業？
在《成都市報廢新能源汽車回收拆解示范企業試點工作實施細則 (試行) 》中，紅星新聞記者注意到，成都對回收網絡健全、渠道暢通、技術成熟、安全設施完備、信息化程度高、綠色環保的具有報廢機動車回收拆解資質的報廢機動車回收拆解企業，具有重要示范和帶動作用的，也將擇優遴選為成都市報廢新能源汽車回收拆解示范企業。
報廢新能源汽車回收拆解示范企業應滿足以下溯源管理要求:
(一)按照互通互用接口標準與“全國汽車流通信息管理應用服務系統”連接。
(二)應當將報廢新能源汽車車輛識別代號及動力蓄電池編碼、數量、型號、流向等信息，錄入“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”系統，并按照互通互用接口標準與成都市新能源汽車動力蓄電池溯源信息平臺連接。
(三)應建立電子信息檔案，嚴格按照國家標準《報廢機動車回收拆解企業技術規范》記錄報廢新能源汽車回收登記、固體廢物信息，做好物料進/出及生產臺賬記錄，保留記錄三年備查。
成都市通過政策扶持，引導企業加大報廢新能源汽車回收拆解的投入，促進報廢新能源汽車回收拆解示范企業的建設和發展。鼓勵電池回收利用企業加強產學研聯合科技創新，推動動力蓄電池科學技術的應用示范。
紅星新聞記者注意到，日前，成都市經濟和信息化局等8部門聯合印發四份文件，針對新能源汽車動力蓄電池回收、梯次利用，廢舊動力蓄電池拆解以及報廢新能源汽車回收拆解等方面開展試點工作。
值得注意的是，成都開展的這幾項試點工作也走在了西部地區前列。接下來，成都將怎么做？
01、誰是回收動力電池的示范企業？
根據《成都市新能源汽車動力蓄電池回收服務示范企業試點工作實施細則(試行)》，試點工作已經啟動。
據悉，該項試點將按照“政府推動、部門聯合、自愿申報、有序實施”的模式推進。 成都市通過政策扶持，引導企業加大廢舊動力蓄電池回收的投入，促進動力蓄電池回收示范企業的建設和發展。鼓勵電池回收利用企業加強產學研聯合科技創新，推動動力蓄電池科學技術的應用示范。
誰能申請？
申報動力蓄電池回收示范企業應滿足以下兩個基本條件之一:
(一)工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》內的汽車生產企業，在成都市范圍內新能源汽車保有量達到2000輛或電池裝載總容量0.4GWh，或在全國范圍內新能源汽車保有量達到8000輛。
(二)在成都市范圍內生產或銷售動力蓄電池，且年設計形成產能或銷售容量達到3GWh的電池生產企業。
同時，企業還應嚴格按照《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》在成都市范圍內通過自建、共建、授權等方式建立廢舊動力蓄電池回收服務示范網點。紅星新聞記者注意到，針對上述網點，《細則》還詳細提出了裝備與場地等要求。
盡管試點企業可以開展動力蓄電池的回收工作，但成都仍明確，示范企業負責收集、分類、貯存及運輸廢舊動力蓄電池，不得對收集的廢舊動力廢電池進行安全檢查外的拆解處理。
02、誰是動力電池梯次利用的示范企業？
針對新能源汽車動力蓄電池梯次利用的示范企業試點工作也在進行。
根據《成都市新能源汽車動力蓄電池梯次利用示范企業試點工作實施細則 (試行) 》，對于在成都市范圍內從事新能源汽車廢舊動力蓄電池檢測、拆卸、修復和重組等工作的動力蓄電池梯次利用企業，在規模化、智能化等方面具有重要示范和帶動作用的，擇優遴選為成都市新能源汽車動力蓄電池梯次利用示范企業。
根據細則，梯次利用示范企業應滿足以下必要條件，包括梯次利用示范企業必須擁有監控平臺，具備對示范領域的梯次電池可管可視可控的能力，以及梯次利用示范企業應具備高效的運維體系，能夠及時處理梯次電池安全隱患，對相關配套產品有檢修維護能力。
值得注意的是，成都將通過政策扶持，引導企業加大新能源汽車動力蓄電池梯次利用的投入，促進梯次利用示范企業的建設和發展。 鼓勵電池回收利用企業加強產學研聯合科技創新，推動動力蓄電池科學技術的應用示范。
03、誰是廢舊動力蓄電池拆解的示范企業？
拆解指將廢舊動力蓄電池包(組)、模塊、單體進行解體處置成不可修復狀態的作業。在新能源汽車的全生命周期里，這是一項必要且重要的環節。
在《成都市新能源汽車廢舊動力蓄電池拆解示范企業試點工作實施細則 (試行) 》中，成都也針對廢舊動力蓄電池拆解示范企業開展試點工作。
根據細則，申報示范企業的基本條件之一，是要求對蓄電池拆解處置后，其中鎳、鈷、錳的綜合回收率應不低于98%，鋰的回收率不低于85%，其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%。其中，拆解過程中產生的電子元器件、金屬、石墨、塑 料、橡膠、隔膜、電解液等零部件和材料均應采取相應措施實現合理回收和規范處理。
值得注意的是，成都還將通過政策扶持，引導鼓勵企業加大廢舊動力蓄電池再生利用的投入，促進廢舊動力蓄電池拆解示范企業的建 設和發展。鼓勵電池回收利用企業加強產學研聯合科技創新，推動動力蓄電池科學技術的應用示范。
04、誰是報廢新能源汽車回收拆解的示范企業？
在《成都市報廢新能源汽車回收拆解示范企業試點工作實施細則 (試行) 》中，紅星新聞記者注意到，成都對回收網絡健全、渠道暢通、技術成熟、安全設施完備、信息化程度高、綠色環保的具有報廢機動車回收拆解資質的報廢機動車回收拆解企業，具有重要示范和帶動作用的，也將擇優遴選為成都市報廢新能源汽車回收拆解示范企業。
報廢新能源汽車回收拆解示范企業應滿足以下溯源管理要求:
(一)按照互通互用接口標準與“全國汽車流通信息管理應用服務系統”連接。
(二)應當將報廢新能源汽車車輛識別代號及動力蓄電池編碼、數量、型號、流向等信息，錄入“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”系統，并按照互通互用接口標準與成都市新能源汽車動力蓄電池溯源信息平臺連接。
(三)應建立電子信息檔案，嚴格按照國家標準《報廢機動車回收拆解企業技術規范》記錄報廢新能源汽車回收登記、固體廢物信息，做好物料進/出及生產臺賬記錄，保留記錄三年備查。
成都市通過政策扶持，引導企業加大報廢新能源汽車回收拆解的投入，促進報廢新能源汽車回收拆解示范企業的建設和發展。鼓勵電池回收利用企業加強產學研聯合科技創新，推動動力蓄電池科學技術的應用示范。
