汽車在使用過(guò)程中，由于零部件及各總成磨損、自然老化、汽車技術(shù)使用水平等原因，車輛性能下降，運(yùn)輸成本增加，技術(shù)或經(jīng)濟(jì)分析不再有使用價(jià)值時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。汽車使用到一定時(shí)間后，隨著使用年限(或里程)的增加，性能明顯下降是自然規(guī)律。南寧報(bào)廢汽車回收利用決定汽車壽命的因素如下。

1)汽車技術(shù)壽命

汽車技術(shù)的壽命主要取決于汽車的各部件、各組件的設(shè)計(jì)水平、制造質(zhì)量、合理使用和維護(hù)方法等。汽車達(dá)到技術(shù)壽命后要進(jìn)行報(bào)廢處理。良好的汽車維護(hù)可以延長(zhǎng)汽車的技術(shù)壽命，但隨著汽車使用時(shí)間的延長(zhǎng)，車型的落后，維護(hù)費(fèi)用日益增加，甚至昂貴。

2)汽車經(jīng)濟(jì)壽命

汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車使用相當(dāng)大的里程后，汽車磨損加速老化，維護(hù)和燃料費(fèi)用增加，運(yùn)輸成本提高，達(dá)到不經(jīng)濟(jì)的壽命時(shí)刻。指汽車在使用過(guò)程中最能獲得經(jīng)濟(jì)利益的年限。一般汽車經(jīng)濟(jì)的壽命為30萬(wàn)公里至50萬(wàn)公里。

3)汽車的合理壽命

汽車的合理使用壽命以汽車經(jīng)濟(jì)的使用壽命為基礎(chǔ)，考慮到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車運(yùn)輸政策、排放對(duì)環(huán)境的影響、不同類型的車輛出勤率、節(jié)能等社會(huì)因素，制定了考慮實(shí)際情況的汽車使用年限。像新車型的出現(xiàn)一樣，即使舊車型達(dá)不到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)使用期限，也可以淘汰舊車型，以獲得更高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

汽車到達(dá)報(bào)廢期限，提交延遲報(bào)廢所需的申報(bào)材料。

(a)請(qǐng)?zhí)顚憽稒C(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢審批表》。

(二)駕駛執(zhí)照、復(fù)印件(復(fù)印件);

(3)汽車安全性能檢查機(jī)構(gòu)《安全技術(shù)檢查合格證明》;

(4)第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)證明復(fù)印件。

(五)從事起重機(jī)、消防車、鉆井車等專業(yè)工作的車輛，如果使用年限延長(zhǎng)3年(包括3年)以上，則根據(jù)單位隸屬關(guān)系，分別經(jīng)過(guò)地方蒸汽更新處或省轄市蒸汽，須經(jīng)審查批準(zhǔn)。