由于報廢車輛使用年限長，安全性能降低，制動系統、傳動系統、燈光系統等技術指標都達不到國家安全標準。其次，由于已經達到報廢期限的緣故，一些車主對車輛的保養很馬虎，所以車輛會有很多

隱藏的問題，如果繼續上路，由于安全性能差，容易導致交通事故的發生。還有，由于報廢車輛使用年限較長，發動機嚴重老化，耗油會明顯增多，而且尾氣排放也會超標，不僅浪費油錢，還會污染大

氣環境。
出售報廢車的車主也要承擔連帶責任
買到報廢車，除了行駛在路上有交通安全隱患，另外，將報廢車輛賣出去的車主也不能因此高枕無憂。
根據規定， 拼裝車、已達到報廢標準的機動車或依法禁止行駛的其他機動車被多次轉讓，并發生交通事故造成損害，當事人請求所有的轉讓人和受讓人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。
為何報廢車流入黑市現象無法杜絕
既然報廢車流入二手車市場對新車主和舊車主都無利，為什么還有那么多報廢車流入二手車市場？
南寧報廢汽車難以回收，一個關鍵問題是回收價格過低。目前，報廢汽車的收購價格是按照金屬含量折算，并參照廢舊金屬市場價格進行計價。從去年開始，鋼鐵價格一路走低，自然，廢舊鋼鐵的市場

價格也跟著下跌，有時甚至跌到300元/噸。因為汽車報廢，不是所有的部分都可以回收，一般能回收70%已經很好了。