僵尸車是什么，形成的原因有哪些
僵尸車是什么，形成的原因有哪些
僵尸車是指有些車輛因?yàn)殚L(zhǎng)期無人使用維護(hù)，落滿灰塵，形似僵尸，因此有人形象地稱為“僵尸車”。這些“僵尸車”有的是汽車，有的是自行車；有的有車主，有的則來歷不明。這些“僵尸車”讓居民煩惱，令小區(qū)管理者頭痛。2015年7月9日北京市交管部門清理“僵尸車”、治理違法停車專項(xiàng)工作已在全市展開。現(xiàn)場(chǎng)清拖“僵尸車”267輛。對(duì)于“僵尸車”，由于長(zhǎng)期沒有主人，管理上也是一個(gè)難題。交管、停車場(chǎng)、小區(qū)物管、城建、市容，大家似乎都搭上一點(diǎn)邊，但是卻又都有借口不去管。放著，也就放著了。
“僵尸車”出現(xiàn)主要有以下4方面的原因：
1、車主買了車，但因種種原因不常使用或不愿使用。
2、因車輛接近報(bào)廢，而維修代價(jià)過高，因此車主將車一棄了之。
3、車主可能由于失蹤、入獄等原因不能前來。
4、失竊車輛，或犯罪分子作案后遺棄的車輛。
“僵尸車”將越來越多，這不僅表明很多市民不知道怎么去處理這類車，還凸顯了缺乏處理的平臺(tái)的問題。
其他原因
車商：二手車價(jià)格5000~15000元
按照規(guī)定，9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)可使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。也就是說，這些使用10年左右的車輛沒有到達(dá)報(bào)廢年限，也完全可以按二手車出售。
從事二手車交易已有十余年的黃先生在看過車輛照片后表示，排除一切其他因素單看車輛外觀，這幾輛車完全可以當(dāng)做二手車來出售，價(jià)格在5000~15000不等。“車輛的車況比外觀重要，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有受到損壞，買來對(duì)內(nèi)飾外觀進(jìn)行些修補(bǔ)，是完全可以再銷售的”。至于為何會(huì)拋棄而不出售，黃先生分析，有可能是欠費(fèi)原因。“出售或報(bào)廢的時(shí)候都需要補(bǔ)齊之前的違章罰款等相關(guān)費(fèi)用，如果有滯納金，那超過二三萬也是有可能的，也許車主算了賬覺得賣了或者報(bào)廢劃不來，所以索性便拋棄了。”
車主：欠費(fèi)太多索性不管了
記者通過相關(guān)部門了解到，渝A5***8的藍(lán)色“僵尸汽車”車主是一位登記地址為九龍坡區(qū)黃桷坪的胡姓人士，而這輛車已經(jīng)兩年沒有年審了。在采訪中胡先生坦言，兩年前該車有兩次違章罰款沒有及時(shí)處理，產(chǎn)生了較高的滯納金。當(dāng)時(shí)一直沒管就讓車停在那里，后來路橋費(fèi)沒交也產(chǎn)生了較高的滯納金，想到車開了很久也值不了幾個(gè)錢了，索性就徹底不了，把車“丟”在了那里。
警方：產(chǎn)生原因有多種
“這類車輛產(chǎn)生的原因很多，例如車主換了新車，舊車賣不出去，也懶得履行報(bào)廢程序則將之遺棄，還有可能就是車主跑路、欠繳費(fèi)用、長(zhǎng)期在外地等等”。渝中區(qū)公安分局解放碑大隊(duì)教導(dǎo)員王靜在接受記者采訪時(shí)表示，通常發(fā)現(xiàn)此類“僵尸汽車”后，第一件事就是將發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在系統(tǒng)中進(jìn)行比對(duì)，確認(rèn)是否為盜搶車輛。若不是盜搶車輛且在某一地方停放時(shí)間過長(zhǎng)，警方會(huì)通過車輛的登記信息聯(lián)系車主，因聯(lián)系信息更改找不到車主便會(huì)報(bào)上級(jí)部門進(jìn)行公示，公示三個(gè)月后仍無人認(rèn)領(lǐng)的車輛警方就會(huì)對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。
