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南寧汽車報廢,汽車這幾種抖動不可小視,關乎汽車報廢

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一:怠速抖動

1、發動機積碳嚴重,且大多是節氣門太臟或噴油嘴積碳過多的緣故。試想一下,發動機內部積碳過多,噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收,進入燃燒室的油氣混合氣濃度就會過稀,造成發動機啟動困難。必須等積碳的汽油吸收量達到飽和后,發動機才能啟動。

2、點火系統問題,一般情況是點火系統工作不良、火花塞跳火等。排查起來比較容易,就看火花塞是否有積碳。

3、油壓不穩。如果排除了上述兩者,抖動仍然存在,那么建議去找個專修廠檢查一下燃油壓力是否正常。重點檢查:進氣壓力傳感器是否損壞。

4、發動機部件老化。如果上面檢查了都OK,那么八成是機爪墊(引擎腳)的問題了。機爪墊位于車身和發動機之間,是汽車發動機避震系統的一部分,負責吸收發動機在運轉過程中的細微抖動。如果機爪墊出現問題,其自身濾陣效果會降低,造成怠速時車身抖動。


二:行駛抖動

此外,車身抖動還有可能是鋼圈變形所致。筆者年內參加某品牌SUV試駕活動時,就曾遇到過此種情況,50w左右的SUV車型在筆直且路面狀況極佳的高速公路上行駛,車身抖動嚴重,同車幾位媒體老師經過討論,一致認定,就是鋼圈變形所致(那批試駕車走南闖北差不多踏遍了半個中國,去過各種路況,鋼圈變形在情理之中)。


三:加速抖動

車輛急加速時,發動機變速箱總成會發生輕微側翻轉,由于半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角,受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化,產生的力將車身不斷推向兩邊,由此發生抖動。

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