車輛和人一樣，隨著年齡的增長，各種零件會出現(xiàn)這樣那樣的問題。那么，如果你的車輛出現(xiàn)這些問題，那就小心點吧，弄不好要報廢。那么，引起南寧車輛報廢的原因有哪些呢？

　　剎車盤老化

　　危險指數(shù)：★★★★

　　剎車盤變薄就有可能使得剎車變得不夠靈敏，制動距離變長。容易發(fā)生危險。那么關(guān)于剎車皮應(yīng)該怎么維護呢?

　　剎車盤：剎車盤一般來說，8-10萬公里就需要更換了。因為原廠的剎車盤通常來說比較薄。但是也得看您開車的習(xí)慣，剎車踩的多，更換日期就短點，踩的少就多點。

　　燃油泵的問題危險指數(shù)：★★★

　　燃油泵的問題一般和加油量有一定的關(guān)系。那么究竟應(yīng)該加多少油呢?

　　燃油泵：燃油泵的損壞也是和車主的習(xí)慣有一定的關(guān)系。如果經(jīng)常加半箱油或者加一點的話，那油泵的壓力就會比較大，從而減少使用壽命。其實加滿了直接用是最簡單的方法，多花不了幾個錢。換個油泵也不少錢呢，得不償失啊!

　　減震器問題危險指數(shù)：★★★

　　減震器出現(xiàn)漏油，那就要馬上報廢了!在開車的過程中，如果過溝坎的時候感覺車輛避震基本沒有，感覺非常差，有可能就是避震器出現(xiàn)了問題。

　　減震器：減震器建議大家每年都檢查一次，如果出現(xiàn)漏液的情況，那就需要更換了。如果發(fā)現(xiàn)減震效果變差，彈性變差就需要及時更換，不然下雨天會比較危險!

　　正時皮帶

　　危險指數(shù)：★★★★

　　正時皮帶出現(xiàn)“吱吱”的聲音，就離大修不遠(yuǎn)了!正時皮帶是發(fā)動機的重要部件，如果損壞車輛凸輪軸的運轉(zhuǎn)就會混亂，導(dǎo)致汽門和活塞撞擊，損壞發(fā)動機。

　　正時皮帶：如果您的車開了4年甚至更久了，那就得考慮要換一下正時皮帶了。正時皮帶更換的時間一般來說在7-10萬公里。建議大家提前檢查，如果行駛過程中突然斷裂，損失就不僅僅是更換正時皮帶了!

　　橡膠管危險指數(shù)：★★★☆

　　如果不注意檢查，出現(xiàn)漏油液，距離自燃就不遠(yuǎn)啦!橡膠制品在車上的使用還是比較多的，但是有些地方的橡膠制品非常的容易出現(xiàn)問題。橡膠管：橡膠制品長期在高溫的環(huán)境下，非常容易被烤壞，出現(xiàn)老化的問題。漏油、漏水，各種冷卻液的漏出會直接導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)問題。建議定期檢查更換。

　　變速箱

　　危險指數(shù)：★★★★

　　一旦出現(xiàn)問題，要么大修，要么報廢!變速箱是車輛的重要組成部分，時間長了，也會出現(xiàn)問題。千萬要重視。變速箱：如果你的變速箱保養(yǎng)的不那么好，并且是自動變速箱。那么這一時期，就需要多關(guān)注一下了。變速箱使用了很多年，之中的碎屑會比較多，打齒等情況會在這一時期發(fā)生。另外，油液記得更換。

　　汽車點火困難危險指數(shù)：★★

　　很多車輛在使用一些日子以后，會出現(xiàn)打火困難的情況，一連打幾次也打不著。這是什么原因呢?

　　噴油頭阻塞：一般來說，噴油頭阻塞會造成發(fā)動機啟動困難。遇見這種情況，直接清理清洗噴油頭一般可以恢復(fù)正常。但是，進氣門附近的積碳過多可會導(dǎo)致車輛的點火困難。

　　如果不注意，發(fā)動機需要大修，甚至報廢!

　　車輛底部漏油危險指數(shù)：★★★

　　車輛底部漏油：有可能是油底殼有所損壞，還有可能是發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)，變速箱、轉(zhuǎn)向助力泵等部件由于符合過大而產(chǎn)生了漏油的情況。建議大家及時檢查底盤，查出漏油的原因，及時解決。

　　如果不及時發(fā)現(xiàn)修理，也是很有可能出現(xiàn)自燃情況的。

　　車輛低速時嗡嗡異響危險指數(shù)：★★★

　　如果低速行駛的時候，車輛有節(jié)奏的嗡嗡作響。異響明顯，非常惹人煩的話。有可能是是您的輪胎出現(xiàn)了問題。

　　輪胎引發(fā)的異響：如果發(fā)生上述情況，您首先要先做一個四輪定位，一般來說，輪胎使用時間過長，會發(fā)生這種情況。如果您的車輛在高速時異響比較嚴(yán)重的話，那就有可能是您車上的某個車輪軸承損壞了。尤其長途行駛的車輛，對于軸承要求還是比較高的。

　　剎車莫名失靈危險指數(shù)：★★★★★

　　剎車失靈，車輛發(fā)生事故，人車都要小心啦!剎車莫名失靈：造成剎車失靈的原因可能有幾種，首先，剎車油過臟，剎車總泵密封不嚴(yán)雜質(zhì)過多。剎車總泵或分泵漏油真空助力泵失效等。一旦發(fā)生這種情況，首先應(yīng)該貼墻行走，保證人的安全，降低車速。然后對剎車系統(tǒng)進行整體的檢修，對問題零部件進行更換。