相信很多車主在買車時，就了解到車在使用到一定年限或者車行程超過60萬公里，那么就要報廢。不過，也有些朋友對于汽車報廢的補貼了解的不多，如果隨隨便便就處理了就可能補貼少。因此，了解車輛報廢補貼標準，對你的利益有保障。下面，南寧汽車報廢回收公司為你詳細介紹下汽車報廢回收補貼費用。
舊車報廢補貼政策有變，你知道嗎?各位車主，你的車開多久了呢?國六標準出臺，對汽車市場影響很大。一些車不符合標準，因此，了解車輛報廢補貼標準，對你的利益有保障。
根據《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，2019年燃氣車全部實現國六，2020年公交車、郵政車和環衛車全部實現國六，2021全部的重型柴油車都要符合國六。還有，如果車的行程超過60萬公里，那么就面臨強制報廢。
其實，淘汰老舊車型不是不可以，但車主關心的是報廢時的補貼問題。就像北京已經頒布實施了高排放老舊柴油貨車的淘汰方案。根據車型以及注冊時間的長短進行補貼，重型載貨、重型牽引柴油車最多可以補貼8萬元。而深圳則出臺了獎勵提前淘汰老舊車的補貼方法，只要越早淘汰，國三的柴油貨車可以獲得9.5萬元的補貼。
那么，私家車報廢怎么補貼呢?其實，私家車是沒有報廢補貼的，只有以上提到的車型才有補貼。不過，報廢車補貼，有些是幾百元，有些是幾千元，有些地方補貼幾萬元。面對這參差不齊的補貼金額，不少車主都舍不得淘汰自己的吃飯家伙。
當然，即使你舍不得，也必須要遵守規定，將需要報廢的車輛盡快淘汰。因為，達到報廢標準的車是有安全隱患的，如果因為舍不得，繼續行駛這些車，后果非常嚴重。為了生命安全，為了社會良好發展，按照規定淘汰報廢車，這才是正確的做法。
任何物品都有使用年限，車輛也不例外，當車輛使用年限達到一定標準后就會存在安全隱患，因此國家為了鼓勵車主按照國家標準使用年限及時報廢車輛，推出了車輛報廢補貼標準政策，那么2018年車輛報廢補貼多少錢呢，我們來看一下。
根據《財政部商務部關于發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標準為每輛車18000元。報廢車具體補貼標準如下：
報廢重型載貨車：每輛補貼18000元報廢中型載貨車：每輛補貼13000元報廢輕型載貨車：每輛補貼9000元報廢微型載貨車：每輛補貼6000元報廢大型載客車：每輛補貼18000元報廢中型載客車：每輛補貼11000元報廢小型載客車(不含轎車)：每輛補貼7000元報廢微型載客車：每輛補貼
“車輛報廢補貼多少錢”，通過上文可知，根據不同的車型，報廢補貼標準各有不同。但是不管國家對于車輛報廢的補貼標準是多少，即使沒有補貼，為了車主自身駕駛安全，防范報廢車輛上路易發生交通事故的危險，凡達到報廢標準的車輛均應及時申請報廢。
南寧市報廢汽車回收服務中心，經南寧經貿委批準，南寧市工商行政管理局注冊登記成立的報廢汽車回收企業，注冊資本1000萬元，
主營報廢汽車回收、拆解及咨詢服務，廢舊零部件交易和其他廢舊物資回收等業務。
占地面積100余畝，年回收報廢汽車約2萬輛，占南寧市報廢汽車回收拆解量的80%以上，為南寧市規模最大，實力最強的報廢汽車回收拆解基地，是南寧市機關事務局和市商委指定的回收處置公共機構報廢汽車的單位，被市商委確定為南寧市再生循環經濟試點單位，回收網絡覆蓋整個南寧市，其再生資源產業展現出的良好前景。
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掃一掃：400-040-2003